Isack Hadjar wurde am 3. Mai 2026 im Qualifying zum Miami Grand Prix disqualifiziert, nachdem sein Fahrzeug um nur 2 mm außerhalb der Vorschriften lag. Dies führte dazu, dass er das Rennen vom Ende des Feldes aufnehmen muss.
Hadjar belegte im Q3 den 9. Platz mit einem Rückstand von 0,991 Sekunden. Der Grund für die Disqualifikation war ein Verstoß gegen Artikel 3.5.5 des Technischen Reglements, der sich auf die Dimensionen des Unterboden-Boards bezog.
Wichtige Fakten:
- Hadjar hatte Motorprobleme und Schwierigkeiten mit der Fahrbarkeit seines Autos.
- Max Verstappen qualifizierte sich für den 2. Platz mit einem Rückstand von 0,825 Sekunden auf Kimi Antonelli.
- Die Bedingungen auf dem Stadtkurs in Miami waren herausfordernd mit wenig Grip und hohen Temperaturen.
Hadjar äußerte seine Frustration über die eigene Leistung und erklärte: „Das ist nicht nur reine Pace.“ Er hatte Schwierigkeiten, in den entscheidenden letzten Runden die angestrebten Zeiten zu erreichen.
Erste Reaktionen:
- Laurent Mekies, Teamchef von Red Bull Racing, sagte: „Wir haben einen Fehler gemacht und respektieren die Entscheidung der Sportkommissare.“
- Hadjar bemerkte: „Ich habe Kurve 1 nicht richtig getroffen – und dann sind auch Kurve 2 und 3 kompromittiert.“
- Er betonte auch, dass Max Verstappen sehr gut darin sei, sich auf solche Bedingungen einzustellen.
Trotz dieser Rückschläge konnte Hadjar den Aufwärtstrend von Red Bull Racing nicht für sich nutzen. Das Team hatte nach Miami ein umfangreiches Aerodynamik-Update gebracht. Die Herausforderungen im Qualifying werfen Fragen zur zukünftigen Performance von Hadjar auf.
Lena Richter
Lena ist eine Autorin für Lifestyle und Kultur mit einer Leidenschaft für das Geschichtenerzählen.
