HMS Queen Elizabeth kehrt zurück – Royal Navy kämpft mit Einsatzbereitschaft

Die HMS Queen Elizabeth kehrt nach monatelangen Modernisierungsarbeiten zurück, während die Royal Navy mit ernsthaften Einsatzbereitschaftsproblemen kämpft. Diese Rückkehr erfolgt nach einer intensiven Instandsetzung im schottischen Rosyth, die von dem Rüstungsunternehmen Babcock International durchgeführt wurde.

Ein Problem an der Kupplung der Propellerwelle wurde 2024 entdeckt und führte zu umfassenden Reparaturen. Beide Flugzeugträger, die HMS Queen Elizabeth und die HMS Prince of Wales, sollen erstmals seit über zwei Jahren gleichzeitig auf See sein. Dies ist ein wichtiger Schritt für die britische Marine.

Im Februar 2026 waren beide Träger nicht einsatzbereit, was die Herausforderungen der Royal Navy verdeutlicht. Nur etwa die Hälfte der 63 Schiffe der Royal Navy waren zu diesem Zeitpunkt einsatzbereit – eine alarmierende Zahl für eine Marine, die in globalen Konflikten operiert.

Die Queen-Elizabeth-Klasse, zu der diese beiden Träger gehören, hat eine Länge von rund 284 Metern und eine Verdrängung von etwa 65.000 Tonnen. Diese Dimensionen machen sie zu einem der größten und leistungsfähigsten Flugzeugträger der Welt.

Trotz dieser Rückkehr bleibt die Lage angespannt. Admiral Lord West äußerte sich besorgt: „Wir sind im Moment so schwach. (…) Die Royal Navy ist ein bisschen ein Witz.“ Diese Aussage spiegelt die Realität wider, mit nur drei einsatzbereiten Zerstörern der Type-45-Klasse und sechs einsatzbereiten Fregatten der Type-23-Klasse.

Zudem sind lediglich acht Type-26-Fregatten und fünf Type-31-Fregatten in Dienst. Die britische Regierung hat große Programme zur Modernisierung der Marine angekündigt, doch es bleibt abzuwarten, wie schnell diese umgesetzt werden können.

Die Rückkehr der HMS Queen Elizabeth könnte auch Auswirkungen auf NATO-Koalitionen haben, insbesondere im Rahmen von Operation Highmast. Die britische Marine muss ihre Einsatzfähigkeit dringend verbessern, um ihren Verpflichtungen gerecht zu werden.