Norris gewinnt den Großen Preis von Ungarn
Lando Norris hat den Großen Preis von Ungarn gewonnen und damit den sogenannten Pole-Position-Fluch gebrochen, der besagte, dass fünf Jahre lang kein Qualifikationssieger das Rennen gewinnen konnte. Hinter ihm kamen Max Verstappen und Kimi Antonelli ins Ziel. Für Ferrari verlief das Rennen hingegen enttäuschend, obwohl das Team das gesamte Wochenende über das schnellste Auto hatte. Schwache Starts, eine unzureichende Strategie und eine spätere Strafe führten dazu, dass die Roten lediglich die Plätze vier und fünf belegten.
Beim Start erwischte Charles Leclerc im Ferrari einen schlechten Beginn, wodurch Verstappen, Oscar Piastri und Lewis Hamilton vorbeiziehen konnten. Piastri übernahm sogar kurzzeitig die Führung, da Norris sich in Kurve zwei verbremste. Hamilton biss sich trotz weicherer Reifen an Verstappen die Zähne aus. Für McLaren lief es zunächst gut, und ein Doppelsieg schien möglich, was angesichts der bisherigen Saison eine Sensation gewesen wäre.

Für George Russell verlief das Rennen erneut unglücklich; der Mercedes-Fahrer fiel bis auf Rang 18 zurück. Sein Teamkollege Antonelli hielt sich nach dem Start zunächst auf Platz sechs. Hamilton absolvierte bereits in Runde 14 seinen ersten Boxenstopp, woraufhin Red Bull sofort reagierte und Verstappen ebenfalls stoppte. Obwohl Verstappen zunächst knapp hinter Hamilton zurück auf die Strecke kam, überholte er ihn kurz darauf mit einem Manöver.
Turbulenzen auf der Strecke und Strategiefehler
In Runde 30 absolvierte Hamilton seinen zweiten Stopp, erneut als erster Pilot der Spitzengruppe, gefolgt von Piastri. Eine kritische Situation ereignete sich in Runde 39, als Piastri Carlos Sainz im Williams überrunden wollte, Sainz jedoch nicht sofort Platz machte, was zu einer Berührung führte. Piastri äußerte sich daraufhin frustriert am Funk. Sainz reagierte erst nach etwa 30 Sekunden und ließ Piastri passieren. Dies hatte Auswirkungen für Piastri, da Norris nach seinem Boxenstopp knapp vor ihm auf die Strecke zurückkehrte und sich absetzen konnte, um ungefährdet zum Sieg zu fahren.
Ein Doppelsieg für McLaren blieb jedoch aus, da Piastri in Runde 56 aufgrund eines Getriebeschadens langsamer wurde und das Rennen aufgeben musste. Während des virtuellen Safety-Cars kamen Norris und Hamilton erneut an die Box. Norris behielt seine Führung, während Hamilton von Platz zwei auf Rang vier zurückfiel, hinter Verstappen und Antonelli. Dies wurde auf einen weiteren Strategiefehler von Ferrari zurückgeführt.

Zusätzlich erhielt Hamilton eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse, wodurch ein sicher geglaubter Podiumsplatz verloren ging. Antonelli, der auf Platz drei ins Ziel kam, profitierte davon, dass Hamilton durch die Strafe auf Platz fünf zurückrutschte. Dadurch erhöhte sich Antonellis Vorsprung in der Fahrer-Weltmeisterschaft auf 50 Punkte. Nico Hülkenberg konnte im elften Rennen für Audi seine ersten Punkte für das Team einfahren, indem er auf Platz neun landete und zwei Zähler holte.
Ausblick auf die Fortsetzung der Saison
Das letzte Rennen vor der Sommerpause war ereignisreich. Verstappen erzielte sein bestes Saisonergebnis, und Antonelli zeigte nach einer Strafversetzung eine kämpferische Leistung, die ihn auf das Podium brachte. Antonelli lieferte sich in den letzten Runden einen Zweikampf mit Hamilton, der die späte Fünf-Sekunden-Strafe erhielt. Der Italiener profitierte auch vom Ausfall Piastris, der aufgrund eines Defekts seinen McLaren abstellen musste.
Norris sicherte sich seine erste Pole Position, wobei er Rekordchampion Hamilton um 0,012 Sekunden übertraf. Anschließend kam es zu Strafversetzungen für Hamilton wegen Behinderung von Piastri und für Antonelli wegen zu schnellen Fahrens während einer Gelbphase. Hamilton fiel von Position zwei auf fünf zurück, Antonelli von vier auf sieben. Die Formel 1 setzt ihre Saison nach einer vierwöchigen Sommerpause am 23. August mit dem Grand Prix der Niederlande in Zandvoort fort.
Source: bild.de